Ricambi camper introvabili, ristampati.

Il componente è fuori produzione, il costruttore non risponde, il viaggio non aspetta: te lo rifacciamo.

La maggior parte dei ricambi che si rompono su un camper non dipende dal veicolo ma da una quindicina di produttori di componenti — gli stessi su centinaia di migliaia di mezzi. Quando una serie viene abbandonata, il pezzo da 20 euro diventa introvabile e può fermare un mezzo da 50 000. Noi partiamo dal tuo pezzo rotto, ne ricostruiamo la geometria e lo ristampiamo in materiali che reggono il sole e il caldo.

Compatibili con i componenti di

Pezzi compatibili, non originali. Nessun marchio riprodotto: solo la funzione.

Carrozzeria e rivestimenti: anche i pezzi del costruttore

Elementi di carrozzeria e rivestimenti, esterni e interni: minigonne, cornici, griglie, sportellini, profili e terminali; pannelli e finiture dell'abitacolo e della cellula. Quando il pezzo non è di un produttore di componenti ma del costruttore del mezzo — Adria, Hymer, Laika, Knaus, Hobby, Rimor e altri — vale la stessa regola: lo ricostruiamo dal tuo originale. Anche oltre le dimensioni di stampa, in più sezioni assemblate, se il pezzo non ha funzione strutturale; tempi concordati al preventivo per i lavori in più sezioni. Finitura: nero o bianco, pronti da verniciare (altri colori su richiesta secondo il materiale). Mai elementi portanti, mai parti di sicurezza.

I casi tipici

Materiali che reggono il sole

In abitacolo d'estate si superano gli 80 °C: il PLA delle stampanti amatoriali cede a 55-60. Stampiamo in ASA e ABS — le famiglie dei componenti originali — e in nylon caricato carbonio per le parti meccaniche.

Come funziona

Mandaci una foto del pezzo rotto: preventivo gratuito entro 24 ore.

Il pezzo viaggia per posta, non tu — spedizioni in tutta Italia — o rilievo sul posto in zona.

Pezzi in un blocco unico fino a circa 34 × 32 × 34 cm.

Su misura pronto in 72 ore dalla conferma; express 24 ore.